Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Matheson Model 18 Silent Six Touring, voiture routière de 1911
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La Matheson Model 18 - Silent Six Touring, cette voiture de collection fut construite en 1911, vendue $4000, carrosserie torpédo 7 places - moteur 6 cyl de 477,1cid - 50cv.
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Créée par deux frères, cette entreprise a un excellent palmarès de qualité de de reconnaissance et n'est pas en reste du côté sportif puisqu'elle a même eu Louis Chevrolet comme pilote.
Produit par Matheson de Wilkes-Barre et carrossé par JM Quimby & sons de Newark ce n'était pas une voiture populaire vu le prix mais cela n'a pas empéché William Randolph d'en acheter deux!
1909 : sortie de la Matheson 6 cylindres et 50cv.
1911 : l'entreprise Matheson connait des problèmes financiers.
1912 : second redressement financier pour Matheson qui lui sera fatal.
- L'entreprise est revendue le 21 avril 1913 et sert dès 1914 à fabriquer des munitions.
- Frank Matheson devient dépositaire Oakland-Pontiac et Charles Matheson, chef des ventes chez Dodge.
- 1920 : Owen-Magnetics rachète les locaux.
1900 : les frères Frank F et Charles W Matheson travaillent dans une branche qui n'est pas celle de l'automobile, dans la même ville il y a également Carl Sintz qui fabrique des moteurs.
- 1903 : Ils s'associent et en fin d'année créent la "Matheson Motor car Company" en s'intéressant de près à Charles Greuter qui lui fabrique les moteurs Holyoke.
- Ensemble, ils construisent 60 voitures Touring 7 places avec un moteur 4 cylindres et 24cv.
- 1906 : et c'est en mars que la production redémarre.
- Louis Chevrolet comme Ralph de Palma la conduisent cette Matheson avec succès en course.
- Il y a aussi cette année le record du mile arrêté avec 7 personnes à bord en 50 secondes.
- 1908 : hommage appuyé du président du club automobile national AAA en précisant que Matheson est sa meilleure voiture.
- Il y a alors 400 employés, le moteur est passé à 50cv.
- 1911 : l'entreprise connait des problèmes financiers.
- L'entreprise est revendue le 21 avril 1913 et sert dès 1914 à fabriquer des munitions.
- 1920 : Owen-Magnetics rachète les locaux.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Matheson ", Etats-Unis 1903/1912.
1900 : les frères Frank F et Charles W Matheson travaillent dans une branche qui n'est pas celle de l'automobile et ils s'y ennuient. Dans la même ville de Grand Rapids (Michigan) il y a également Carl Sintz qui fabrique des moteurs.
1903 : Ils s'associent et en fin d'année créent à Holyoke (Massachussets) la "Matheson Motor car Company" en s'intéressant de près à Charles Greuter qui lui fabrique les moteurs Holyoke.
Ensemble, ils construisent 60 voitures Touring 7 places vendues $5000 chaque avec un moteur 4 cylindres et 24cv.
1905 : en fin d'année ils déménagent pour Wilkes-Barre (Pennsylvanie).
1906 : et c'est en mars que la production redémarre. Louis Chevrolet comme Ralph de Palma la conduisent avec succès en course. Il y a aussi cette année le record du mile arrêté avec 7 personnes à bord en 50 secondes.
1908 : hommage appuyé du président du club automobile national AAA en précisant que Matheson est sa meilleure voiture.
Il y a alors 400 employés, le moteur est passé à 50cv et sauf le roadster, toutes sont en 7 places. Les prix vont de $5250 à $6500.
1909 : sortie de la 6 cylindres et 50cv.
1911 : l'entreprise connait des problèmes financiers.
1912 : second redressement financier qui lui sera fatal.
L'entreprise est revendue le 21 avril 1913 et sert dès 1914 à fabriquer des munitions.
Frank devient dépositaire Oakland-Pontiac et Charles, chef des ventes chez Dodge.
1920 : Owen-Magnetics rachète les locaux.
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